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Venezianische Werften – Gouvia

Im historischen Dorf Gouvia, am Ende der Marina, liegt die alte venezianische Werft (Neorio).

Das Neorio in Gouvia ist ein Überbleibsel einer vergangenen Ära. Sein Skelett steht heute.

In den frühen Jahren des venezianischen Serenissima-Reiches legten seine Schiffe in Mandraki an, der alten Festung von Korfu-Stadt. Bald jedoch entstand der Bedarf an einem größeren Militärhafen mit geräumligen Lagerhäusern und Trockendocks. Dafür wurde die sieben Kilometer nordwestlich der Stadt gelegene Bucht von Gouvia ausgewählt. Die Tiefe in dem Gebiet beträgt 4-5 Faden und die schmale Mündung des Meeresarms erforderte keine Verteidigungsarbeiten.

Die osmanische Armee unter dem Kommando von Hayreddin Barbarossa landete am 29. August 1537 zum ersten Mal in Gouvia. Nachdem die Osmanen den zentralen Teil der Insel Korfu zerstört hatten, zogen sei weiter in die Stadt und belagerten erfolglos die Alte Festung.

Im späten 16. Jahrhundert bot der Hafen Platz für 25 Galeeren.

Als die Osmanen 1716 Korfu zum zweiten Mal angriffen, landeten, sie erneut an derselben Stelle.

Nachdem sie den Angriff angewehrt hatten, beschlossen die Venezianer, die Position zu befestigen und nach der Belagerung von 1716 begannen sie mit dem Bau der Neorion-Einrichtungen.

Auf der Werft hielten sie den Winterdienst und die Reparatur aller in Korfu von Anker liegenden Schiffe ab. Im späten 16. Jahrhundert bot der Hafen Platz für 25 Galeeren.

In den letzten Jahren der venezianischen Besetzung wurden die Anlagen vernachlässigt und der Zugang zur Bucht war durch die Ablagerung großer Sandmengen durch Strömungen und Südostwinde problematisch geworden.

Die demokratischen Franzosen nutzten auch Neorion-Einrichtungen, während 1798 die russische und türkische Flotte dort ankerten.

Die Belagerung der Russen zur Besetzung Korfus begann am 4. November 1798, aber die Angreifer beschlossen, auf die türkische Hilfe zu warten, bevor sie eine Landung versuchten. Am 13. November landete ein kleines russisches Kontingent und schaffte es, eine kleine Enklave in der Gegend von Gouvia zu sichern, wo sie Kanonen installierten, dia auf die Festungen der Insel feuerten.

Die Hilfe traf schließlich im Februar 1799 ein und zählte 4000 türkische und albanische Soldaten. Am Morgen des 28. Februars begann die Invasion mit dem Angriff auf die Insel Vido, die in zwei Stunden besetzt war. Am nächsten Tag begann die Kanonade der Korfu-Festung in Vido, der russischen Enklave Gouvia und der russisch-türkischen Schiffe, während es den Angreifern gelang, die drei Festungen der Stadt zu besetzen. Admiral Ousakof beabsichtigte, die beiden Hauptfestungen von Korfu-Stadt anzugreifen, aber am nächsten Morgen rief die französische Seite einen 48-stündigen Waffenstillstand aus, der schließlich am Morgen des 3. März geliefert werden sollte.

Mit der Rückkehr des französischen Reiches 1807 bauten die Franzosen drei neue Stellungen in der Buchtmündung, die als Festung diente. Eines davon ist das Fort Scarpa. Die Bucht von Gouvia wurde zuletzt 1814 von einem Marinenschiff genutzt, als eine britische Korvette in ihren Gewässern ankerte.

Die nachfolgende Geschichte der Region ist reich und interessannt. Es betrifft die Gründung der französischen Wasserflugzeugbasis im Jahr 1916 sowie die Ausschiffung der Serben. Es wurde auch 1918 von der US-Marine als Basis für Hochgeschwindigkeits-Unterseeboote verwendet, die an der Blockade der Strasse von Otranto teilnahmen.

In der Mitte des Krieges benutzten bis zum Beginn des zweiten Weltkriegs wieder französische Wasserflugzeuge mit Post und Passagieren das Gebiet.

Während des zweiten Weltkriegs beherbergten die Einrichtungen Wasserflugzeuge, die sowohl von den Italienern als auch von den Deutschen eingesetzt wurden. Heutzutage wird das Gebiet von modernen Wasserflugzeugen genutzt.

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